Autel MX-Sensor 2-in-1 TPMS däcktryckssensor 315 / 433 MHz – metallventil

Autel MX-Sensor 2-in-1 är en programmerbar universell TPMS-däcktryckssensor som kombinerar frekvenserna 315 MHz och 433 MHz i en och samma sensor. En enda sensormodell kan ersätta ett stort antal originalmonterade TPMS-sensorer, vilket minskar lagerbehovet och effektiviserar däck- och TPMS-service.

Sensorn programmeras med ett kompatibelt Autel TPMS-verktyg för att motsvara fordonets ursprungliga TPMS-sensor. Originalsensorns ID kan klonas direkt till MX-Sensor, vilket på kompatibla fordon innebär att en separat TPMS-inlärning normalt inte behövs när ersättningssensorn monteras på samma hjulposition.

Denna version levereras med en metallisk clamp-in-ventil. Metallventilen lämpar sig särskilt för aluminiumfälgar och applikationer där en OE-liknande design och säker montering önskas.

Funktioner

• 315 MHz + 433 MHz 2-in-1 — Båda vanliga TPMS-frekvenserna kombineras i en programmerbar sensor.
• Programmerbar universal TPMS-sensor — Kan programmeras för att ersätta ett stort antal originalmonterade TPMS-sensorer.
• Brett fordonsstöd — Lämplig för ett stort antal europeiska, asiatiska och amerikanska TPMS-utrustade fordon.
• 100 % ID-kloningsbar — Originalsensorns TPMS-ID kan kopieras direkt till MX-Sensor.
• Ingen relearn krävs vid kloning i många applikationer — När originalsensorns ID klonas och den nya sensorn monteras på samma hjulposition behövs normalt ingen separat inlärning på kompatibla fordon.
• Trådlös programmering — MX-Sensor programmeras trådlöst med ett kompatibelt Autel TPMS-verktyg.
• Kan programmeras efter montering — Den starka signalen gör det möjligt att programmera sensorn även efter montering med kompatibel Autel-utrustning.
• Metallisk clamp-in-ventil — Robust metallventil som lämpar sig särskilt för aluminiumfälgar.
• Utbytbar ventilkonstruktion — Kompatibla ventiler kan bytas på sensorhuset vid behov.
• Minskar lagerbehovet — En 315 / 433 MHz sensor ersätter ett stort antal separata OE-sensormodeller.

Programmering

MX-Sensor kan programmeras med ett kompatibelt Autel TPMS-verktyg på exempelvis följande sätt:

• Copy by Activation — läser originalsensorns ID trådlöst och kopierar det till den nya sensorn
• Copy by OBD — programmerar ett sensor-ID som har lästs från fordonets ECU
• Copy by Input — sensor-ID anges manuellt
• Auto Create — ett nytt sensor-ID genereras automatiskt

Om ett nytt ID skapas med Auto Create krävs normalt en TPMS Relearn-procedur.

Tekniska specifikationer

• Typ: programmerbar universal TPMS-sensor
• Frekvenser: 315 MHz / 433 MHz
• Ventil: metallisk clamp-in-ventil
• Batteriets livslängd: cirka 4–6 år
• Batteri: 3,0 V
• Tryckmätningsområde: 100–900 kPa
• Noggrannhet för tryckmätning: ±10 kPa
• Temperaturmätningsområde: -40–125 °C
• Noggrannhet för temperaturmätning: ±5 °C
• Drifttemperatur: -40–125 °C
• Förvaringstemperatur: -40–150 °C
• Sändningseffekt: 5–8 dBm
• Sensorns mått utan ventil: 54,2 × 29,4 × 19,1 mm
• Sensorns vikt utan ventil: 15,6 g

Kompatibilitet

MX-Sensor kan programmeras med kompatibla Autel TPMS-verktyg, inklusive:

• Autel MaxiTPMS-serien
• Autel MaxiSYS TS-seriens TPMS-verktyg
• Andra Autel-enheter som stöder MX-Sensor-programmering

Fordonsspecifik kompatibilitet beror på fordonsmodell, årsmodell och versionen av Autels programvara.

Förpackningens innehåll

• Autel MX-Sensor 2-in-1 315 / 433 MHz
• Metallisk clamp-in-ventil

Observera

• MX-Sensor levereras oprogrammerad och måste programmeras med ett kompatibelt Autel TPMS-verktyg före användning.
• Kontrollera det ursprungliga TPMS-sensorns frekvens, typ och kompatibilitet före programmering.
• Vid kloning av originalsensorns ID bör ersättningssensorn monteras på samma hjulposition för att undvika en separat relearn-procedur på kompatibla fordon.
• Om ett nytt sensor-ID skapas behöver fordonets TPMS-system normalt läras in med den nya sensorn.
• Metallventilen ska monteras med det åtdragningsmoment som anges av tillverkaren.
• Kontrollera fordonsspecifik kompatibilitet i den senaste Autel TPMS-programvaran före installation.